Deutschlands Eisenbahnbrücken
Groß, klein, jung, alt, aus Beton oder aus Stahl, wenige Meter oder einige Kilometer lang: Die DB InfraGO AG unterhält in Deutschland mehr als 25.000 Eisenbahnbrücken unterschiedlichster Bauart. Ihnen allen gemeinsam ist, dass sie alle stets einwandfrei befahrbar sein müssen. Daher werden alle Eisenbahnbrücken regelmäßig kontrolliert. Um die Brücken in Schuss zu halten, wird natürlich auch in ihren Erhalt und die Sanierung investiert. Derzeit setzt die Deutsche Bahn das größte Modernisierungsprogramm ihrer Geschichte um. Dieses kommt auch den Brücken zugute. Allein im Zeitraum zwischen 2015 und 2019 wurden über 900 Eisenbahnbrücken erneuert.
Auf der DB-Brückenkarte können Sie die Eisenbahnbrücken einzeln aufrufen und sich über Zustand, Baujahr, Bauform, Modernisierungsdatum und vieles andere mehr informieren.
Saale-Elster-Talbrücke – Längste Eisenbahnbrücke Deutschlands
Wussten Sie schon, dass ….
- … die Saale-Elstertalbrücke in Sachsen-Anhalt mit 8.614 Metern die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands ist?
- … die Müngstener-Brücke bei Solingen 107 Meter hoch und damit die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands ist?
- … die älteste in Betrieb befindliche Eisenbahnbrücke bei Wurzen an der Strecke Leipzig – Dresden steht und im Jahr 1838 erbaut wurde?
Älteste in Betrieb befindliche Eisenbahnbrücke Deutschlands (1838) bei Wurzen an der Bahnstrecke Leipzig – Dresden
Müngstener Brücke – Höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands (107m ü. NN)
